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新年新愿新征程，近日，集團成功中標2025年縣道橋梁維修改造工程勘察設計項目。該項目由華匯交通一所擔綱實施，為華匯交通院2025年迎來開門紅，也為共同的事業增添了新助力。
本項目共涉及4座橋維修加固，分別為X516涇哨線上的濟生橋、C196百懸線-中湖線上的鄭家堡運河橋、Y018南村-任岙線上的通江運河橋、X536三角站-邊墩線上的永安橋。本項目主要維修加固內容為跨杭甬運河橋梁主橋的吊桿更換。
杭甬運河西起杭州，途經紹興上虞區等，東至寧波甬江入海口，是連接錢塘江、曹娥江、甬江三大水系的主要航道。全長239公里，目前航道等級為4級，航道寬40米，船舶吃水2.2米，可以航行500噸級的內河船，是長三角高等級航道網的重要組成部分，承擔著寧紹平原東西向航運功能，被稱為浙東黃金水道。2023年，杭甬運河全線船閘過閘船數累計13.7萬艘、過閘貨運量（船舶載重噸計）4236.4萬噸為沿線城市帶來顯著的經濟效益，杭州每年預計節省30億元以上運費，促進了杭紹甬三地的經濟發展。
橋梁是連接兩岸的重要通道，本項目對杭甬運河橋梁維修加固，不僅增加了橋梁的安全性、延長了橋梁的使用壽命，還可以提高交通的便利性和效率，加強上虞區與周邊地區的經濟交流和合作，促進區域經濟的協同發展。
杭甬運河上系桿拱橋梁多為2000年前后建成，其主橋吊桿都已進入換索周期階段，日后還有大量的運河橋梁吊桿需要進行更換。此項目的中標為公司今后在橋梁吊桿更換領域積累業績，同時也為今后橋梁吊桿換索打開新的市場。
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